解析海洋经济未来发展趋势

导读：未来发展海洋经济是一种趋势，海洋经济正在向我们走来。

无独有偶，舟山也赢得了宁波同样的双重机遇。

舟山跨海大桥建成，使舟山结束了与大陆只能舟楫往来的历史，让海岛与大陆之间变为坦途，为舟山群岛融入大经济圈和大都市群创造了良好机遇。

当浙江海洋经济发展提升到战略的层面，对海洋经济已占经济总量70%的舟山来说，这种千载难逢的历史性机遇是不言而喻的。在舟山采访中，人们在讲到舟山发展海洋经济地理位置时，总是习惯借用年近90岁的水利导师钱正英老人讲的一句话：舟山是我国先吃螃蟹真正直接伸入到太平洋的群岛，是备海洋经济发展竞争力的地区。舟山尽管是浙江陆地面积小的一个地区，但加上海洋就成为面积广阔和资源丰富的区域。正是如此，他们对“再造一个新舟山”更有一种饱满信心和十足底气。

从现在开始，浙江人都要确立起一个理念：浙江不再是仅仅在10万平方公里陆域上发展经济，而是在36万平方公里的陆域和海洋的广阔空间中发展经济。从陆域经济延伸到海洋经济，并进入陆海统筹发展，标志着浙江区域经济发展的一个新时代的到来。这对浙江未来发展无疑是一次历史性的重大机遇，对浙江未来发展的推动作用和所产生的深远意义，如何评估都不会为过。

一批大宗商品交易市场将脱颖而出重视市场建设始终是浙江快速发展的一条重要经验，义乌小商品市场就是这一经验的具体写照，可喜的是，宁波、舟山都把构筑大宗商品交易市场平台放在海洋经济发展中的突出位置

何谓经济快速发展?有一种解释是，让商品、资金、信息、人才等重要元素快速流动，它的合适载体就是市场。

改革开放以来，浙江经济能够快速发展，与全省星罗棋布的商品市场是紧密相关的。义乌小商品城就是众多商品市场的创新品牌。去年小商品城成交额突破450亿元，一直领跑各省市单体商品交易市场。更重要的是，义乌小商品市场对撬动整个经济发展的贡献率，是很难用数字来说明的。

宁波打造国内外强港，与过去讲的大港，本质区别就在于，大港主要体现在货物吞吐量，再多的货物到此转转手走了，用他们话说充其量也不过是“酒肉穿肠过”，留下的经济“含金量”不高;强港则不同，它一个鲜明特点就是具有“贸易港”功能，港口就是一个大宗商品交易中心，许多大宗商品不仅在这里交易完成，并通过创新的港口物流体系运往各地，这样的经济效益就会几倍甚至几十倍升值。但凡国内外强港都是这样。荷兰鹿特丹港，其80%的吞吐货物、大宗商品都是通过港口交易平台完成的。

令人欣喜的是，宁波、舟山大宗商品交易市场已隐约可见，特别是构筑大宗商品交易市场平台的大手笔更是鼓舞人心。宁波去年液体化工等六大生产资料交易额达420亿元，他们打算再用5年时间建成5个在各省市或国内外有影响力的大宗商品交易市场，实现3600亿元以上的交易额。舟山大宗商品交易平台雏形初现，一期15000平米交易场地正在装修，集成了交易、信息、航运、通关、金融、船舶等六大功能的软件平台正在加紧开发，争取上半年上线试运行。三五年后，争取年交易额达数千亿元。

打造大宗商品交易市场，培育海洋经济发展核心竞争力，完全符合经济发展规律。一个义乌小商品市场，让一个中等城市快速成长，让一个区域经济快速发展，让众多企业商家快速涨腰包不瘦。随着海洋经济发展，全省形成若干个甚至一大批大宗商品交易市场，诸如液体化工、铁矿石、贵重金属、塑料等大宗商品交易市场，依托强大的海洋运输、国内外强港物流体系、现代信息和金融服务，再注入物联网、互联网科技元素，对临港大工业发展的带动，对内陆腹地经济的推动，即使再造一个海上浙江，都是值得美好期待的。

值得关注和期待的是海洋工程装备制造产业从舟山船舶制造修理业到宁波海工装备制造业，可以看到诸多海洋产业中这一璀璨“明珠”光彩熠熠，或许正是它，会为浙江从制造业大省转变为制造业强省提供很好的契机

有两个数据值得注意：一个是国内外海洋工程装备制造业这些年都以113%平均速度在增长，增幅一直高居诸多海洋产业之;一个是在“十二五”期间对海洋工程装备制造业总投资将很过2500亿元。谁占据海工装备制造业广阔市场，谁就拥有海洋经济发展核心竞争力的优势。难怪有人把海工装备制造业比喻成海洋经济产业中璀璨的“明珠”。

走进舟山六横岛屿，随处可见船只修造的船坞、泊位、吊车。记者走进两个修造厂，都有十几艘巨大船只静卧或停靠正在修理中，一年产值都在近10个亿左右。舟山船舶制造修理企业已近百家，去年产值达549亿元。去年8月，浙江省艘32万吨原油轮在长涂岛点旺开工，刷新了我省在建船舶吨位纪录，也是我国目前建造的吨位的原油轮。

宁波海工装备制造业已然崭露头角。宁波“东方电缆”能够生产出一根粗约20厘米长达20多公里的海洋电缆，是目前我国很少数能够生产110千伏海洋电缆的企业;奉化一家造船厂建造的一艘约3000吨深海工程探测船，价值相当于两条10万吨普通船舶;慈溪“天生”公司研究生产出科技含量相当高的深海探测密封件产品，具有深海广泛应用和国内外市场潜力;江北区中策集团能够生产大功率柴油机，让我国大吨位船舶有了自主品牌的强劲“*”。

在感受到我省海洋工程装备制造业这种喷薄欲出生命力的同时，还要清醒地看到我们与许多省相比在海洋工程制造业发展上的差距，更不要说与国内外创新相比差距更大。在精心打造装备制造业正成为当今国内外各国制造产业核心竞争力时，我国许多省已然出现一大批具有国内外竞争力的精心打造装备制造企业，相对我省在这方面还是一块“短板”。卫星、飞机、军舰、高铁、海上钻井平台等，都有浙江民营企业制造，但大多是少部件，缺少整机制造的企业。这显然与我省的制造大省地位是不相适应的。

包括海工装备在内的精心打造装备制造产业，市场空间很大，需要高科技、大资本，各国都把它视为制造产业核心竞争力来进行培育。有一个现象值得注意，传统船舶企业和有**实力的制造企业进军海工装备领域，已成为时下国内外各国一种潮流。我省是船舶制造业大省，民营资本雄厚，制造业相当发达，海洋科研水平比较高明，具有发展包括海工装备在内的精心打造装备制造业的诸多优势条件。这次应该借助海洋经济发展的契机，加快海工装备和其他精心打造装备制造产业的发展，推动我省从制造大省向制造强省的华丽转身。

特别想对浙商群体说句话，包括海工装备在内的精心打造装备制造业，会成为下一个投资**颇丰的蓝海，更会成为我省转变经济发展方式的一个重要路径选择。

小编点评：岛屿经济正焕发出勃勃生机宁波梅山岛和舟山六横岛，海洋经济先在他们那里蓬勃发展起来，显示出旺盛的生命力，两个充满生机活力的城市已然跃出海平面