直升机有可能变成空中客车

导读：不得不承认美国的科技很发达，尤其是航空方面。近日据有关人士透露，美国德克萨斯州卡特航空技术公司研制出第二代新型低速旋翼/复合式(SR/C)直升机，并对概念验证版成功实施了系列试飞。卡特航空技术公司认为，新型低速旋翼/复合式直升机其实就是一辆可飞行的空中汽车，可以在实际应用中成为人类重要的个人交通工具之一。

新型低速旋翼/复合式直升机拥有四个座位，可以快速地垂直起降

据介绍，这款新型低速旋翼/复合式直升机拥有四个座位，可以快速地垂直起降。卡特航空技术公司近一次试飞是对概念验证版的各项性能进行测试。试飞结果显示，该直升机不仅仅可以快速垂直起降，而且相对驾驶一般飞机来说，飞行员的工作量大大减少。卡特航空技术公司实施了一次长达36分钟的试飞，这也是该直升机时间长的一次试飞。相对普通直升机，新型低速旋翼/复合式直升机不仅仅空间大幅缩小，而且采用了的自动化系统和计算机控制技术，飞行员的工作量大大减轻。

卡特旋翼飞机采用了低速旋翼/复合式直升机技术，在水平飞行中低速旋翼可以让它的巡航效率比一般直升机更高。尽管它无法像普通直升机那样盘旋，但其垂直起降的能力可以支持它在窄小空间中自由飞行。尾部的一个推进器为直升机提供了向前的推进力。

如果卡特航空技术公司这款新型飞机能够终成功投入实际应用，那么它很有可能成为军方V-22“鱼鹰”偏转翼直升机的简化版。事实上，美国军方一直在考虑将卡特低速旋翼/复合式直升机作为军队运输一种重要的方式。

在试飞的初阶段，卡特航空技术公司的试飞员对新型飞机的飞行控制系统进行了评估，并计划实施垂直起降。据了解，该公司接下来将为该飞机添加长约45英尺(约合13.5米)的机翼，并对飞行包线、飞行控制系统进行改进。

编辑点评：期待着卡特航空技术公司正式量产，普及各省市内外那样上班都不用挤公交了。(这只是个人意见)