8名纯电动汽车私家车主挂上沪牌
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导读： 上海市8名在嘉定安亭上海国内外汽车城上班的纯电动汽车私家车主员工挂上沪牌，享受到纯电动汽车购车补贴10万元。制约于充电配套设施，所以都来自同一区域。上海市区只有在安亭安装了2个充电桩，将在 4月底将在国内外汽车城区域建成100个左右充电桩。
除了充电等配套设施跟不上外，购买环节产生的税费成本也相对偏高。如一辆22万的纯电动车，通过和上海地方双重补贴后可以节省10万元成本，但相关税费还是按照22万元的价格计算。就好比是，买的是帕萨特的保险费和购置税，开的车型则是桑塔纳，这加重了推广（纯电动汽车）的阻力。
与深圳、杭州、合肥、北京等其他试点城市相比，上海推广新能源汽车还遭遇一个特别的尴尬——牌照成本高。目前拍一张上海牌照，约需要4万元。
有人建议对新能源车减免牌照费用或举行新能源汽车牌照专场拍卖，由此获得的牌照在今后置换新车时，只能继续购买新能源汽车。这样可以支持在上海每年新增汽车总量不变的前提下，鼓励私人购买和使用新能源汽车。
小编点评：上海免掉新车上牌照费用的可能性不大，不过有可能获得一定的优惠。免掉新能源车购置税的可能性也非常小。
(责任编辑：骞来)
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