加快新能源汽车产业化发展

导读：促进“三个协调”。

实现“三个优化”。整个新能源汽车工业链包括整车企业、少部件企业、科研院所研发体系以及终端用户等。三是优化消费市场结构。二是优化汽车产品结构。开放是加快转变的必要前提，我们要继承积很关注海内国内外情况，进步利用新能源汽车“两个市场、两种资源”的能力。优化汽车工业结构是转变发展方式的重要内容。二是开放意识。

要巩固我国汽车大国的地位，推动汽车强国进程，就必需全力推进我国新能源汽车业快速发展，以在较短的时间内实现汽车工业进级，这既是一场攻坚战，也是一场持久战。目前，我国新能源汽车品牌主要集中于少量自主品牌产品，车型比较单一。三是建立财税金融激励政策体系，促进新能源汽车消费市场形成。如何制定一个更加直接有效的刺激计划，是目前培育新能源汽车消费市场的枢纽所在。四是拓宽融资渠道，健全风险投资机制。二是尽快明确我国新能源汽车发展的战略和技术路线，建立立异合作机制。做强做优大型企业，搀扶中小企业发展，实现新能源汽车工业投资主体的优化和多元化，积很构建有序的市场竞争体系。改革是加快转变的根本途径，僵化保守没有出路。解放思惟、转变观念是我国汽车工业结构进级、鼎力发展新能源汽车的条件。优化这一结构既要着眼于解决汽车工业运行中的深层次矛盾，更要致力于增强新能源汽车发展的长期动力，使新能源汽车发展建立在结构优化的基础之上。这种发展方式，不是一个工业长久发展的模式，因此，我们要大胆勇敢立异投资机制，引入各种主体进行投资，丰硕资金流入渠道。

强化“四种意识”。对于某些枢纽技术，我们既要积很引进国外的资源，更要建立自主立异机制，让中国的新能源汽车产品走向国内外市场，从而实现新能源汽车工业的商业平衡发展。因此，我们要树立四种意识：一是改革意识。三是新能源汽车工业链的协调发展。一是新能源汽车产品出口和入口的协调发展。要加快改革制约我国汽车工业发展的治理体系体例、公共服务体系体例等方面的障碍。目前我国对于新能源汽车补贴，更多集中在制造领域，而非销售领域，对于普通群众购买力的推动上，显得比较薄弱。四是立异意识。我国新能源汽车工业应逐步在研发、制造、应用等各个环节形成一个较为完整的工业链，从而实现规模经济效应。二是新能源汽车品种种类的协调发展。新能源汽车工业在发展中泛起的题目，只能用立异的方法去解决，在立异中促发展，在发展中求立异。当前，新能源汽车工业发展是以补贴汽车出产商的形式进行的。五是强化知识产权保护战略，既保护自主技术又尊重他人技术。要知足消费者多样化需求，扩大市场份额，努力开发多种新能源汽车品牌、车型。三是市场意识。因此，要鼎力实施“五大举措”：一是积很扩大入口。在立异中发展是加快转变的根本目的，停滞不前没有出路。巩固传统市场，开拓新兴市场，培育周边市场，从而为我国新能源汽车工业构筑一个优化的全方位、多层次的市场格式。要鼎力发扬自主立异精神，保护重要资源和枢纽技术设备及少部件国产化。立异工作模式是实现汽车工业发展方式转变的基本要求，我们既要继续改革开放30多年来我国汽车工业发展的成功经验，也要积很立异工作思路，体现加快转变发展方式的工作要求。

实施“五大举措”。我们要按照科学发展观的要求，真正在“转变”上求得实效。不乱传统上风汽车产品，加快新能源汽车发展步伐。目前的合作机制，更多的是由牵头进行的同盟合作，真正有效的合作模式应该是由市场来推动的，海内汽车厂商与国外发达的新能源汽车企业要建立互利共赢的技术与市场合作方式。我们要根据市场的客观实际，调整工作思路，拓展发展模式，完善体系体例机制，增强新能源汽车发展后劲，使其真正成为更多普通消费者的选择。不乱各项促进入口措施，完善入口政策体系。

小编点评：我们要努力实现“三个优化”：一是优化市场主体结构。进步新能源汽车技术入口商业便利化程度，清理不适应形势的入口治理措施；利用各种国内外会议展示的机会，积很实现与国外闻名汽车企业的合作。