2011服企** 成本涨价是借口

导读：

今年各地的服装不管是年前的冬装还是年后的春装价格普遍都非常高，商家的说法是因为成本的原因才涨价但是现在有人说了这只是借口而已。

东兴**服装行业分析师程远表示受原材料、人力成 本等各种因素的推动，上市品牌服装普遍提价在10%-15% 之间。中金公司纺织服装研究部近日发布的调查报告显示：“**、报喜鸟、利郎三大男装提价幅度在10%-20%之间。”

体育类服饰则明确披露了提价幅度。特步和匹克在其 2011年第三季度订货会数据中表示，今年服装类产品分别提价10%和5%-10% ;李宁2011年第二季度订货会服装将提价 约8%。

对于提价的原因，波司登片区负责人陈光平分析称今年整个服装业面临的压力比较大，原材料和人力成本增加， 运输成本更是大幅提高。他举例称，从常熟运输到成都，以 前一件服装大概要10元运费，现在则要20元。

据北京雅秀、秀水等京城主流市场的商户介绍，今年以来，服装等商品的进价提高，导致少售商提价幅度在两成左右。据消费者介绍，今年在服装市场购买一件T恤要比去年贵10元。

耐克公司日前也表示，2012年度起将大幅涨价，以转嫁因石油、棉花、工资和运输等价格上升而增加的企业成本。

成本高压下利润继续飘红

自从棉价高涨以来，成本压力使纺织服装行业叫苦连连，但利润又走高。

对与日前日化和食品的涨价风声，发改委有关负责人明确表示，各类企业要加强社会责任，不得随意搭车涨价， 更不许串通涨价、哄抬物价。虽然服装涨价并未受到社会的如此关注，但是各生产型企业均面临着成本上涨的压力。马红漫认为，各品牌商家是将成本上涨作为涨价借口。

据相关人士说，中国的服装利润是很高的即使成本增加其实商家也是可以压得住的。

编辑点评：商业导师表示，由于联营扣点模式一直是国内商业的主流，代理商在厂家和少售渠道之间架起了一座桥梁。厂家在完成生产后，将商品卖给代理商收回先期投资的同时，也将经营风险一并转嫁给代理商。