用种新的方式诠释着它的主张

导读：题目的难点在于，如何在“大奔”、“小奔”等数十款特色不一的产品中找出品牌的共性，以便被不同层次的消费者所接受。在这点上，中国汽车的确要向疾驰好好学习。

为了推广这一理念，毛和她的团队把重点放在明年1月。但梦想这个表述，也让疾驰变得更遥远，缺乏亲近感。

而对于中国汽车来说，惟有，或许不是中国化的表达方式。

更重要的是，毛但愿能通过传播企业成长历程，让更多人接受“惟有”的理念，并在历史中瞻望未来。

在创业之初，疾驰的创始人就曾提出过“Thebestorgood”的口号。要知道，5年前疾驰120年庆典时，位于德国的新疾驰博物馆宣告落成，而这次疾驰把庆祝的焦点放在了中国。

即将走过125年历程的疾驰正预备用种新的方式诠释着它的主张。这或许是个智慧的品牌推广策略，但也没准，会有一批消费者就是要喜欢疾驰的张扬个性呢。由于，以往疾驰给人深刻的印象是奢华、大气的“大奔”，而跟着B、C级车的推出，疾驰需要让更多人知道，它们不仅有“大奔”，还有“小奔”，价格笼盖20余万到200多万元。要想被崇尚中庸文化的中国市场所接受，疾驰必需要有所步履。

负责此事的是疾驰中国副总裁毛京波以及她所行业实力品牌的市场团队。

对于疾驰中国来说，这长短常难题、但必需要做的工作。但却是中国汽车，特别是年青的自主品牌们欠缺的一种企业精神。广告中，小男孩手中的疾驰车模，变成了长大后的疾驰座驾。这对于疾驰中国有着特殊的意义。期间，疾驰曾提出过“梦想”的概念。两大竞争对手在中国品牌策略的进级，让疾驰这个影响力的核心车品牌变得恍惚起来。其中，重头戏就是位于上海的“梅赛德斯—疾驰文化”落成。

小编点评：显然，这是一个德国式、具有霸气的说法。