未来沃尔沃的中国化

导读：明了这一点，对于想通过牵手国学，为“安全、低调、高品位”的品牌理念找到中国式解读的沃尔沃，至关重要。

未来沃尔沃的中国化也将贵在这种真诚和亲切感。

如斯，再反过来，沃尔沃可以形成“奢华的低调”。也带来北欧汽车独占的品牌气质。 别克次来到中国，就进入了紫禁城。在中国，国学既被束之高阁，但也从来没有在国民糊口中消失过。

装得好，就能够产生奇迹，假如装错了，那就变成神经病了。这些机缘和人缘，加上美国式的直率，使别克和中国有很好的亲近感，也可以说基本成为通用手中的中国化品牌，官民市场都很吃得开。

反观奥迪、疾驰和宝马，尽管他们也在融入中国文化元素，但那只是外国人穿唐装旗袍的感觉，本土化从来不是它们的重要诉求。

沃尔沃坚持自身“低调的奢华”，这看起来很美很中国，适合中国市场和其消费群体的美感诉求的。并且尽快给消费者一种中国品牌的感觉，才是沃尔沃相较其他国内外豪车品牌的根本区别。民间糊口化的国学，比之学术化的表述，来得更为生动和深刻。 红旗之后，还没有什么品牌能给这种空白已久的情感诉求补位。这恰是奥迪疾驰宝马一向宣扬德国豪华血统，固然张扬而能够被追求的原因。 ”中国需要一种“自己的豪华车品牌”的荣誉感。这种草根言说，也是文化的一部门。登堂国子监，沃尔沃不是要体验中国文化的庙堂之高，而是要通过这个切入点，融入中国的民间。或者说，低调和奢华，谁都不是谁的形容词，而是一个中国豪华车品牌的融合体。 红旗之后，还没有什么品牌能给这种空白已久的情感诉求补位。 沃尔沃需要扎实地化解掉这些疑虑。不管如何，能否保持国产车的品质和档次，还是市场对“吉祥旗下的沃尔沃”的一个质疑。这很其实，但不是的。

但从另一个角度看，“低调的奢华”也是矛盾的，由于豪华从来都是高调的，是时尚潮流的，也是消费者内心热情所渴求的。 沃尔沃因此需要不断晋升自身的豪华感，档次要能够很疾驰赶奥迪赛宝马，未来国产车品质更不能有落差。牵手国学，沃尔沃要的效果恰是拉近了和中国消费者的心理间隔。很多年，草根性一直是李氏话语的魅力所在，它很少显得严厉，而是在活泼中见真诚，并越来越有辉煌的味道。 上海通用也为别克演绎过不偏不倚。它们更成功的地方在于演绎出国内外豪华品牌的气魄，撩动起物质化的欲望。

在“中国国学与沃尔沃品牌文化”研讨会上，李书福和国学巨匠们坐在一起的时候，显得有些忸怩。中国需要一种“自己的豪华车品牌”的荣誉感。

小编点评：沃尔沃应该向别克学习。但在说及国学这样有文化的话题时，仍旧充分显示了李氏话语的草根和调侃“文化是一个筐，什么都往里面装。