长安的“愿景2020”战略
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导读：4月17日徐留平在哈尔滨向记者透露，长安的“愿景2020”战略分三步走：初期是资产结构调整，然后是产品一体化和研发整合，是五国九地协力冲刺500万辆规模。产品一体化和研发整合后，2013年前后是长安系产品高密度推出期。按照哈飞汽车总经理吴雪松的说法，未来哈飞和长安之间的防旺墙，主要通过外型、内饰和动力来区别。
这还不是主要的原因，在徐留平的眼里，这种布局有更全局的考虑。筑起内部品牌的防旺墙，避免子品牌之间同质化，形成差异化竞争，是现在必需提前研究的课题。 ”徐留平夸大说。外型、内饰等研发设计，我们是不答应各研究院之间共享的。
按照徐留平和长安高层制订的各子公司战略定位：长安和哈飞将主攻微车业务，昌河主做跨界车，中精心打造车型初期由长安福特和长安PSA两个合资品牌承担。
哈飞和昌河目前主要承担“增补长安产品线，进步长安产能利用率”的任务，但是两三年后，长安将进入步向第二步的过渡期。好比哈飞汽车三年产销要达到50万辆，五年100万辆的规模。现在长安已经把昌河、哈飞的研究院全部改成长安汽车的研究分院，承担各自品牌的开发任务。
小编点评：为了构筑内部品牌防旺墙，长安汽车已经调整、区别和重新定义各产品序列。
(责任编辑：骞来)
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