区域内工业规划应该有所考虑

导读：据了解，日本出口中国的少部件占日本总出口量的5%，却占到中国总入口量的20%。

据中汽协统计， 3月各省市汽车产销182.73 万辆和182.85万辆，同比增长5.34%和5.36%。董扬同时表示，汽车国内外化和少库存的策略需要反思，区域内工业规划应该有所考虑。其中，乘用车产销375.23万辆和384.39万辆，同比增长8.37%和 9.07%；商用车产销114.34万辆和113.98万辆，同比增长4.66%和4.86%。不外，与去年3月份同比增幅70%比拟，今年3月份的增速已经滑落到7％-8%，增速回落过快，甚至可能会影响到今年工业增长10%到15%的均匀速度。

在董扬看来，一季度下降是外部因素造成，并非企业内生变化，消费刺激政策退出、油价上涨、部门大城市汽车限购、日本地震等因素都对一季度汽车产销带来负面影响。

中国汽车产业协会常务副会长兼秘书长董扬接受采访时表示，中国汽车工业正在不断回归理性的过程中。另外，今年没有泛起通过降销售增速使企业效益好转的预期，他特别提醒，今年可能出部门现企业效益显著下降的情况，企业要注重发展方式转变，不要盲目追求销量增长，并重新审阅市场规划。

日前，中国汽车产业协会发布了3月份汽车产业产销数据，与往年创出新高不同，今年3月份则泛起了增速下滑，月度和季度同比增幅均泛起较大回落。中国汽车产业协会以为，3月份5%增幅过低，甚至会影响到行业预期的全年增速。而今年一季度，汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48%和 8.08%，增幅较上年同期回落69.51个百分点和63.70个百分点。

小编点评：谈到日本地震对中国汽车工业影响的题目，董扬以为这种影响是全面的，4月份的影响将会大于3月份。