未来汽车业发展的目标
- 袁先生 14分钟 前刚留言咨询
- 慕先生 16分钟 前刚留言咨询
- 慕 33分钟 前刚留言咨询
- 马新民 8分钟 前刚留言咨询
- 马女士 17分钟 前刚留言咨询
- 马女士 34分钟 前刚留言咨询
- 武大 14分钟 前刚留言咨询
- 武大 41分钟 前刚留言咨询
- 王小二 36分钟 前刚留言咨询
- 张 43分钟 前刚留言咨询
- 加盟 29分钟 前刚留言咨询
- 邓生 40分钟 前刚留言咨询
- 何志勇 30分钟 前刚留言咨询
- 王昊 13分钟 前刚留言咨询
- 任 45分钟 前刚留言咨询
- 王女士 7分钟 前刚留言咨询
导读:现在核电出了题目,那剩下的几种新能源就有了更好的机会。我觉得新能源板块的调整,尤其是新能源汽车的调整,是给了大家又一次很好的加仓机会。
在使用者和制造者的共同需求下,新能源汽车将是未来汽车业发展的目标。为了全人类的幸福糊口,新能源和新能源汽车是必需要发展的。良多前期涨幅大的板块泛起了强势调整。
对于新能源汽车工业的投资,应该遵循中长期看发展、近期看政策的投资逻辑,细分行业的成长远景以及在工业链中战略地位是中长期发展的支撑点,相关利好政策表露所激发的交易性机会是投资的短期催化剂。非常看好这些板块的未来发展。在新能源汽车工业链中,投资者可关注其团体拥有全工业链动力总成并有资产注入预期的万向钱潮以及将扩建锂电池产能的江淮汽车;关注在电机、电控方面上风显著的曙光股份;充电站方面具有上风的奥特迅;在整车方面关注的是在新能源客车上具有巨大上风的福田汽车、宇通客车和金龙汽车。根据目前已公然的细则,中心财政对我国新能源汽车工业将投入上千亿元,支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。太阳能、风能、生物质能源都是可能有大前途的。推行换电池模式的枢纽在于电池的尺度化,相关的尺度和行业尺度的推出是可预期的。
近期大盘在3000点前再次表现了软弱。从现有的前提看,正很材料产品的技术路径选择较多,但各有优劣,单独选择某一条技术路径都有其机会和风险存在。而新能源汽车是一个更特殊的板块,是国内外节能减排的必由之路。力争2020年新能源汽车的总体保有量达到500万辆,其中在2011年至2015年的目标市场保有量很过50万辆。
跟着国内外原油价格的不断攀升,驾驶本钱越来越昂贵,与此同时对汽车尾气排放要求也更加严格。 新能源板块也没能幸免。
小编点评:看好换电池模式在海内的应用远景,以换电为主、充电为辅、集中充电、同一配送的汽车交换电站贸易模式将在新能源汽车市场发展中逐步被确立。
(责任编辑:骞来)
上一篇:克服传统消费的强盛惯性 下一篇:沃尔沃进入中国如何进行规划