微客市场今年已到了狭路相逢
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导读：对于像北汽微客这样的“新人”而言，无疑将面对巨大的挑战。
毫无疑问，微客市场今年已到了狭路相逢，刺刀见红的地步，留给“新人”们的空间已未几了。
广汽、一汽、奇瑞、陕汽等汽车团体，今年都将发力微车市场，项目产能动辄都在十万辆以上，区区70万辆的市场份额，又岂能全部知足各大车企的胃口？
假如此前估算的数字不泛起大偏差，而同时这三大车企又能如愿完成目标的话，那将意味着其他微车品牌只能共同瓜分剩下的70万辆产销“缺口”了。究竟在品牌口碑和销售网络方面，和其他“创新品牌”还有较大的差距。
小编点评：纵观今年海内汽车市场，限购、限行、治堵一夜间成了人们的热点话题，持续的通胀和加息压力始终笼罩着人们，再加上缺乏政策面上强而有力的支持，期待微车市场的再度爆发式增长已如镜花水月。今年加入“混战”的，还不止北汽一家。
(责任编辑：骞来)
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