助于比亚迪汽车品牌力持续晋升
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导读：日前正式上市的L3、M6、G3、F6、F3、F3R、F0全系七款车型全面进级，价格不变，以看作是比亚迪战略转变直观的体现。用用比亚迪自己的话说：向品质要未来，将有助于比亚迪汽车品牌力的持续晋升。
而一直以中国造 长城车为口号的长城汽车，今年制定了三高战略，即在车型的科技、配置、机能三个方面，未来研发的车型与高一级别的合资品牌相称，目前的量产与即将量产的车型与统一级别的合资品牌相称，与统一级别的自主品牌比拟具有显著上风，打造品质受到海内外消费者认可的产品。
华晨汽车则在网络建设上继承发力，据华晨汽车相关负责人先容，预计到2011年底，华晨汽车二级城市建站率将晋升至跳高，三级城市建站率将晋升至70%，充分笼盖各省市各地的每一个角落。
在以往的价格上风逐渐消失的情况下，从目前的情况看，奇瑞、吉祥、华晨、海马、比亚迪、长城等自主车企都不约而同打起了品质牌。
面临合资品牌与合资自主品牌的频频逼宫，传统自主品牌迅速反应保卫疆土。在此基础上，华晨汽车还提出使整体服务品质实现根本性跨越的承诺，弥补自主品牌售后服务差的短板。
小编点评：一贯以低价取胜的比亚迪，跟着与疾驰等国内外创新汽车厂商合作的深入开展，其对汽车设计、安全及品质的掌握也愈发深入。
(责任编辑：骞来)
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