难弥补在中国市场的巨大缺憾

导读：2008年，雷诺甚至只在中国卖出了800辆汽车。在巴黎检方向我们提供结论后，好像我们都受骗了。 雷诺汽车公司已经向三名被诬告的高管表示歉意，愿意恢复他们的职位，并提供补偿。法国社会党行业实力品牌人马汀娜·奥布里公然表示，假如一名员工在公司里犯了错，他不需要解释，他应当离开这家公司。

戈恩承认了错误，他说：我错了，我们都犯了错误。

事实上，一旦戈恩下台，雷诺进入中国的不少计划或将推倒重来，这将让雷诺更加尴尬。固然入口车销售业务正风生水起，但总难弥补在中国市场的巨大缺憾。 2003年戈恩重启雷诺再次进入中国计划时，当年中国的汽车年销量不外500万辆，很显著他低估了未来市场的潜力，他数次间断了计划，但2010年，中国汽车年销量已经达到了1800万辆，成为国内外市常

法国政府持有雷诺15%的股份，在戈恩的去留上，他们具有更多的决议计划权。 雷诺也成为国内外主流车企中唯逐一家没有在中国出产的车企，错过机遇的雷诺现在要进入中国市场，需要面临更多的挫折。而戈恩的麻烦却才刚刚开始。法国产业部长埃里克·贝松近日接受媒体采访时表示，可能会考虑对戈恩与雷诺席运营官特里克·佩拉塔的职位做出调整。

近日巴黎检方证明雷诺电动车泄密实为无中生有，为雷诺间谍案画上了终结句号。

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小编点评：但矛头仍是指向了戈恩，要求他做出实质性的动作承担责任。事实上，雷诺在中国的尴尬处境也已经令雷诺的股东不满。