把眼光放得更宏观一点

导读：假如我们把眼光放得更宏观一点，就会发现，我们在2010年底和2011年初观察到的这些举措背后，显示的是本田国内外策略的变化路径。

这是本田国内外的一个战略目标。与理念S1同时期泛起在本田国内外产品阵营中的是名为BRIO的原型车，这是基于本田自己研发体系而打造的一款尺寸更小的A00级车。

本田自身也在努力面临东本和广本在试图解决的题目。 本田但愿通过这个任务挑战，来进入更为广阔但价格竞争也更为激烈的低端市场区间，其中大多分布在中国、印度等地区。

在2010年12月的广州车展上，广汽本田执行副总经理姚一鸣对《汽车贸易评论》说：理念的开发目标是基于飞度平台，但本钱降低20%。

对于一向精打细算的本田来说——它过去若干年里一直苦练的本领便是在统一平台上衍生出更多车型，一下子拿出这么多新车型、并且都是小型车，这个情况并不常见，特别是其中一些车型都是源自本田既有车型，而且从车型尺寸看，东本、广本以及BRIO所代表的三款产品，可能出自3个不同产品平台。现在，在考虑进步产品数目以及知足新兴市场需求的时候，本田开始把目光放在中国和印度这样的。

小编点评：在2010年12月3日的泰国车展上，本田公布，2011年秋季，BRIO将在印度和泰国出产。之前，本田一直依赖欧洲、北美以及日本的车型来作为国内外产品的研发基础，它曾经引入中国市场的车型，除了思铂睿，其他都是来自北美。