第五代野马充满着复古元素
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导读：对于野马的拥趸来说,V8的魅力依然难以抗拒,不过购买2010款野马GT的顾客都会经历一场恶梦,因为他们会发现2011款野马基础车型的3.7升V6只比自己的4.6升V8少了10马力,价格却便宜一大截。我们这辆2011款野马配备了一台全新的5.0升V8,输出功率从2010款的315马力猛增至412马力,这让2010款的车主们只有羡慕嫉妒恨的份了。
在经历几代令人乏味的野马之后,人们终于在第五代野马上看到了前辈的基因,整车充满着复古元素,比如充满气势的梯形进气格栅、圆形大灯和分成三块的尾灯。我们这辆是经过中期改款的版本,比2005年的版本拥有更犀利的线条,更重要的是原本塑料感强烈的内饰有了很大改观,加入了不少“真材实料”,让野马有了一种前所未有的核心感。
毫无疑问,2011款野马是有史以来品质出众的野马,它的做工比起前辈来算是相当精细了,动力比40多年前多了近一倍,操控特性也有了一点欧洲跑车的味道,车主甚至有机会静下心来考虑一个叫做“燃油经济性”的问题了。现在,人们依然可以把胳膊搭在车门上,享受开篷驾驶的乐趣。不过,作为周末巡航车,新野马在六十年代的老野马面前也只能甘拜下风了。
(责任编辑：化十)
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