“供不应求”的多款SUV车型
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导读：从去年上市到今年3月份，我曾多次去4S店问价。以搭售精品为例，部门实际价值仅数千元的精品，却以数万元的价格出售给消费者。
记者走访发现，一些一直对外宣称“供不应求”的多款SUV车型，消费者要插队提早拿车，只需出少则几千元多则上万元的“加急费”，就可以提条件到车。 ”对于车商的加价要求，读者刘先生很是生气，“我提出让他们把加收的这两万元开成发票，但他们说‘不能’，这部门用度是我自愿出的‘加急费’，不能开入发票中。但经销商都告诉我，没有现车，订单已经排到明年了，要想尽快提现车，必需加价两万元，否则何时提车他们不敢支持，只能是等。
但记者发现，消协的联合声明，并未对车商产生足够的震慑力，车商加价行为只是变得更加“隐蔽”，不再像以前那样明目张胆了而已。假如我不允许，他们就不把车卖给我。
从3月14日，各省市各地消协联袂发布声明到目前，已经由去一个多礼拜。 ”在刘先生看来，恰是由于车商收钱不开收据或发票，使得消费者根本拿不到有效证实他们加价的证据，也使处罚车商显得很难。
小编点评：除了直接加价外，不少车型还以搭售精品、从异地调车手续费等方式，变相加价。
(责任编辑：骞来)
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