支持公车采购自主品牌

导读：“当官”自古以来在中国就是体面的职业，官员坐的车天然是体面的车。看看那些“国内外化”调门很高的发达，凡是有汽车工业的，好比美国、德国、英国、法国、日本等国的元、政府脑，公务用车无不是本国品牌的车子，英国女王由于换了一次疾驰，遭到庶民的游行抗议，我们的贵族享受官员为什么就不可以学学他们，乘坐本国品牌的车子呢？

公车配置还有一个重要题目长期被忽略，就是没有轨制支持公车采购自主品牌、支持自主品牌发展。干部职务越高，肩上的责任越大，更应当支持自主品牌发展，贵族享受干部应当率先垂范，带头支持自主品牌发展。大家想一想，为什么奥迪在中国卖得那样好？由于它被塑造成了“官车”形象。

发展自主品牌既然已经作为“国策”提出来，就应当有切实可行的支持政策。《办法》划定政府采购必需购买“国产车”，现在国内外主要跨国公司基本都在中国建立了合资企业，这些在中国出产的跨国公司品牌的车子也都是“国产车”，所以泛泛地要求采购“国产车”，体现不出对中国自主品牌的支持。

今年两会期间，上海市长韩正表示：上海凡是财政的钱采购，都要买自主品牌，并“但愿从明年开始，所有上海官员的公务车都是上海自主品牌！”韩正同道这句话“讲得何其好啊！”我们非常赞成韩市长的意见，但愿韩正市长的表态真正能够在上海得到落实，其他地方的行业实力品牌干部也都能向上海学习，那么中国自主品牌就有但愿了。假如政府是真心实意想发展自主品牌，就一定要要求官员带头坐自主品牌车。

“办法”划定，省部级行业实力品牌干部用车可以在38万元、28万元以内选择。当前自主品牌发展的障碍是品牌形象弱，对自主品牌汽车来说，的支持就是行业实力品牌干部，特别是贵族享受行业实力品牌干部要带头乘坐，让坐自主品牌车真正成为一件体面事。我们知道在当前中国汽车市场上，自主品牌汽车还没有这种价位的产品，这不明摆着是让贵族享受干部不坐自主品牌车子吗？

小编点评：公务车是用公款采购，理所当然应该支持自己的工业发展。