中国车市的一面旗帜
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导读：2010年12月，长沙车展人气旺爆。作为中部车市的**,长沙车展的人气和销量曾经成为中国车市的一面旗帜,而今年4月份长沙的上牌量环比下滑24%，幅度远很各省市平均水平。
对于在汽车界摸爬滚打多年的东风雪铁龙湖南兰天4S店总经理晏放林而言，眼前的这一切并非陌生。
七年前的2004年，中国汽车工业也曾上演过与眼下很为相似的一幕：上牌量的回落，销量不尽如人意，库存大面积急剧上升，经销商遭遇空前压力。
今年前4个月的市场让汽车厂家和经销商对未来充满担忧。
小编点评：当整个行业正在热议5月将是否成为正式下行的拐点时，中汽协于本周二发布的汽车产销报告为这一论调盖棺定论：日本地震带来的减产影响在4月份全面爆发，车市增幅大幅回落，4月份更出现27个月以来负增长。
(责任编辑：骞来)
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