克莱斯勒在中国的发展
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导读：被菲亚特收购之后，克莱斯勒在中国的发展，现阶段还难以确定是否与菲亚特联手共同开拓中国市场。实在，“克菲”同盟并非不想联手开发中国市场，缺钱的囧相让他们望而止步。
克莱斯勒近期规划仍将以入口车为主开拓市场，克莱斯勒副总裁兼亚太业务席执行官柯安哲称，克莱斯勒未来可能讲在华寻找新的合作伙伴。
作为早在中国成立汽车合资企业的克莱斯勒，一路磕磕碰碰，纠缠不清，不管是与北汽多角恋合作，仍是与福气联姻，甚至与奇瑞合作，克莱斯勒与合作伙伴的关系都处得并不融洽，也一直没有一个清楚的发展战略，感觉都是乱劈柴，无法实现跨越式发展，结果是，合作方以及市场表现都难以令人满足。
小编点评：目前的中国汽车市场，已经由了碰命运运限的时代，克莱斯勒假如没有一个清晰的战略思路，继承摇晃不定，很难有出头之日，也只会继承被人冷笑。
(责任编辑：骞来)
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