对豪华车的喜好和向往
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导读：这样一来，“面子族”们当即高兴起来，什么理性消费统统抛在脑后。 对豪华车的喜好和向往人皆有之，中国人更是尤其拥有解不开的**情结。 ”更有人激进直言：“B系列纯入口，配件又贵又难订，还不如国产的C系列。
B200在疾驰系列中算便宜，贵的豪华型也只要35.8万，但它的维护保养用度却和疾驰其他款型一样，高得惊人——仅前期一年就大概要1万左右，到了后期甚至要2到3万一年，再加上油费、路费，让贪图便宜买下这款“**”的人们有些力不从心。在车友论坛里，也可以看到饱受其苦的车主们叫苦连天：“这车意思不大，疾驰试水低真个车型，就像当年A系，现在都不见了，而且这车也没什么疾驰的特点，除了也挂三叉标。然而，收入决定消费，不管多么喜欢疾驰、奥迪、宝马这些精心打造品牌，囊中羞怯成了挡在中国老庶民眼前的屏障。
小编点评：不外，近几年各大精心打造品牌的低端入口车大量涌入中国市场，这些入口车要么是在关税配额等新政策促进下价格一路下跌的车型，要么是为了迎合中国市场刚刚低价进入我国，总之，入口车不再是“奢靡”的代名词。
(责任编辑：骞来)
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