对精心打造品牌的膜拜心理
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导读：有位车主反映：“今年1月31日开森林人出事故撞了，送到天津斯巴鲁的维修站维修，2月10日左右站里列出需要更换的配件(有几十项吧)清单发给北京中冀斯巴鲁订货，可是到现在快2个月了，配件还没有到齐。但从太平洋汽车网网友都说购买的投票率可以看出，森林人的车主对森林人并不满足。售后服务差，配件贵是主要题目，但车主们却无法从配件市场上购买到森林人合用的配件，甚至海内斯巴鲁的各4S店也不单独对外出售车辆少配件。 ”另一位森林人车主表示，“配件贵的和金子做的一样。本人多次询问天津的维修站，维修站告知我他们也多次催中冀斯巴鲁，中冀说日本公司已经向中国发了3次货，可配件仍是不齐。尽管如斯，依然有人抱着对精心打造品牌的膜拜心理继承购买，着名品牌的光环效应可见一斑。倒车镜、车窗、大灯等比同级别车贵出好几倍，比疾驰还贵！”一位车主挡风玻璃开裂，去4S店更换，一下就花掉了7千多元，肉疼不已。官方价22.98~36.98万元的森林人是斯巴鲁品牌里的一款，因此吸引了一批消费者。
小编点评：斯巴鲁森林人早于1997年2月面世，它汇集了多功能车和客车的特点，引用现在的概念，就是一款“交叉”车型。
(责任编辑：骞来)
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