在欧洲市场据有一席之地

2011-05-12来源：渠道网

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导读：雷诺的处境与欧宝类似，在欧洲市场据有一席之地，在中国却只能归于小众，尤其是“入口”身份也形成一道无形的门槛。

道奇酷搏（Caliber）由美国第克莱斯勒团体制造，作为一款多功能车，它融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素，是集多项提高前辈技术于一身的紧凑级家用轿车。美式肌肉车的形状，在中国市场上也算少见，因此也培养了一批踏实拥趸。其均匀每月用车用度为2420元，倒不算特别高，但与所有入口车一样，日常的维修保养并不利便。 4S店数目少，很有可能做一次常规保养，就必需开到近的一线城市才能维护，保养本钱本身就不低，这下连路费也得搭进去。但科雷傲，却是雷诺在中国销量很好的车型，其官方售价控制在30万以内，作为一款原装入口SUV，这样的车对喜欢追求入口和大的中国消费者来说天然有着相称大的吸引力。通过在设计上采用5门式车身，将紧凑级轿车的动感和SUV的多功能性以棱角分明的造型线条圆满的融于一体，颠覆了人们对紧凑级轿车的传统印象。

小编点评：但说起用车用度，拥趸们也抑制不住了，车主们总结下来，酷搏的每月用度均值为2711元，在2.0排量的车型中，这样的价格算得上高昂了，究竟，其车价也不外只有20万出头，同为美系车的别克君越2.4L，均匀养车用度仅为2097元/月，由此不难得，入口车是不是很难讲，但用起来贵却实至名归。

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(责任编辑：骞来)

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