奇瑞汽车尹同跃和江淮汽车

导读：一万年来谁著史? 八千里外觅封侯。恰是千古读书人共同的梦想。

除了传统国企外，比亚迪汽车创始人王传福，奇瑞汽车尹同跃和江淮汽车左延安等叱诧一方的诸侯们，都是安徽汽车人的杰出代表，他们形成了一个的汽车圈——“汽车淮军”。作为中国十大商帮之一，“徽商”萌芽于东晋，横跨唐宋元明，直至清朝后期，伴随封建经济的瓦解而衰亡。学文才具勇略，近则富家，迩则强国。

1843年，安徽合肥通往北京的旧道上，走来了儒巾装扮的李鸿章，此次为求功名入都就试，途中有感，乃成十律。

也恰是在这片土地上，诞生了闻名的“徽商”。 固然在清末衰亡，但他们为近代产业的发展创造了雄厚的流水基础。在中国古代的农业社会中，徽商创造了贸易的奇迹。

李鸿章出生之地安徽庐州，史称该地“其俗勤而无外慕之好，其才强悍而无孱弱可乘之气”。刘铭传、张树声等一群安徽人走上了历史舞台，淮人才气一时享誉天下。

有谁想到，就是这位剑气侠心的书生，后来成为清末淮军的创始人，开启洋务运动，推行富国强兵的梦想，苦苦支撑了晚清40年的命运。

可能是的地缘经济使然，在当下国内外的汽车市场上，同样活跃着一批“淮军”。为：丈夫只手把吴钩，意气高于百尺楼。从上世纪60年代开始，由一汽团体前任总经理耿昭杰发轫，然后从80年初至今，蛰伏多年的徽人开始在春风汽车公司内群星闪耀。

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小编点评：用今天的话说，就是这一带的人，勤奋、务实、坚勇、好胜。尤其安徽安庆、巢湖一带，自古为兵家必争之地，同时又重诗书耕读，因此培育出了好读书且具将帅之才的很多名士。