一汽的目光锁定了马自达
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导读：Majesta之于丰田与当年的奥迪100之于大众，不可同日而语。这一次，一汽的目光锁定了马自达。可是一汽这次的算盘却打得太过如意。
在一汽尚未获得红旗HQ3的出产数据，设计数据的背景下，丰田却在广州找到了第二个合作伙伴，广汽小产量高利润的模式无疑更符合丰田的心意，跟着广汽与丰田的把酒言欢，一汽借力丰田技术挽救红旗的计划宣告流产。与Lexus的GS300/400共用平台Majesta，技术上可以知足业界为苛刻的美国和欧盟的碰撞法规。
在大众与丰田都拒用自己的技术补给红旗后，一汽坚定了用市场换技术的信念。 丰田怎会为了与一汽的合资而等闲予人？
因为一汽吸取了前两次的教训，坚守了要把握技术的底线，这次的博弈尤为周折。
小编点评：2005年4月，一汽在上海车展上亮出了红旗HQ3，这款由一汽团体与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的公商务用车被一汽定位为是红旗轿车中兴的枢纽。
(责任编辑：骞来)
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