地方政府对汽车工业的积很性
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导读：业内人士指出，当二、三线城市的销量在车企总销量中所占比例越来越高时，调动地方政府对汽车工业的积很性也越来越重要。同时，众多车企都在海内积很地圈地建厂，进步地方税收、搞好政企关系也是争取更多地方支持的有效途径。广汽团体总经理曾庆洪但愿能对企业团体的自主立异和自主研发给予退税的优惠。
更多的车企代表则提出了针对不同环节的减免税要求。
显然，假如相关部分采纳了曾庆洪的议案，以广汽、春风为代表的车企团体将成为批受益者，而更多的车企团体也将从被自主转为积很投身到创造自主品牌的洪流中。
政协委员、吉祥团体董事长李书福则间接地提出了汽车税费改革的要求，并将汽车消费税改由地方政府收取留用的建议和治堵挂钩。可以预见，合资自主与本土自主的交锋也将从个体的巷战进级为两大阵营的阵地战。
小编点评：作为海内车企创造自主品牌的新兴代表，2010年，广汽推出了团体自主品牌传祺，而目前恰是传祺后续车型枢纽的研发阶段。
(责任编辑：骞来)
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