加快晋升中国汽车质量两个枢纽
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 张先生 14分钟 前刚留言咨询
- 石富生 42分钟 前刚留言咨询
- 韩云 4分钟 前刚留言咨询
- 李 8分钟 前刚留言咨询
- 李 30分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 29分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 12分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 10分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 33分钟 前刚留言咨询
- 姜林宝 10分钟 前刚留言咨询
- 王 26分钟 前刚留言咨询
- 李国栋 8分钟 前刚留言咨询
- 李国栋 33分钟 前刚留言咨询
- 刘力 23分钟 前刚留言咨询
- 黄集 20分钟 前刚留言咨询
- 黄集 25分钟 前刚留言咨询
导读：各省市人大代表、长城汽车总经理王凤英，则将其议案锁定在搀扶中国汽车出口和加快晋升中国汽车质量两个枢纽议题上，前者是长城的上风领域，后者是长城的营销口号。同样，作为一汽团体进出口公司总经理的李维斗也不放过这个机会，夸大要逐步削减企业可授权出口代办代理的数目，对于连续2年出口数目少于50辆/年或出口金额低于50万美元/年的企业，建议暂停其出口资质。
导师指出，在工业规范的外衣下，这些大胆勇敢提（议）案实在表达的都是车企突破现有发展瓶颈的诉求。
除了在整车制造、消费领域的减免税要求，汽车出口的主要代表企业长城也提出应对汽车出口给予税收支持、相关补贴和优惠政策。
除了去税化，对工业格式的整顿也成为两会车企代表的题中之义。
小编点评：胆勇敢的议案来自一汽团体的政协委员李维斗提出的 暂停第二家合资企业的申请审批、对外方在中国已经有两个合资企业的进行整合的建议，这让人们再次看到了南北大众数年来激烈博弈的投影。
(责任编辑：骞来)
上一篇：地方政府对汽车工业的积很性 下一篇：EP雅莹"花园邂逅"夏装发布
