品抢滩中国**圈

导读：一台施坦威限量版定制的钢琴定价动辄上百近千万，而一架庞巴迪的私人公务机按照型号的不同定价范围在1000万到5000万美元，作为艺术收藏品和交通工具中的“大件儿”，它们昂贵的价格令中国87.5万名望而却步，却成为5.5万名的追逐目标。

这两个词汇代表的并不只是两个品的品牌，他们在各自的领域拥有着至高无上的地位，并且喻示着一种豪华的生活方式和追求。而2010年的10月2日，施坦威和庞巴迪走到了一起，他们相遇的场合，是一场钢琴演奏会。

由庞巴迪和施坦威邀请的中国购买力的50位齐聚上海滩，共同聆听年轻的国内外钢琴大师郎朗用施坦威钢琴带来的精彩演奏。当然，抚琴之人，功夫往往在琴外。富豪们是否醉心于郎朗的琴声并不重要，令人瞩目的倒是施坦威和庞巴迪两个素来低调神秘的品品牌强强联手，面对中国富裕的人群表现出了“一网打尽”的气势。

施坦威和庞巴迪，再选择了同样的代言人之后，又因为拥有同样的目标消费者，而在在开拓中国市场的道路上同时迈出了一大步。他们的行动，也意味着，真正的品业巨头开始撕下矜持的面纱，开始大规模部署对中国亿万富豪圈的抢滩登陆战。

将目标设定为亿万富豪圈，演奏会举办者们的目的非常简单——购买力。一台施坦威限量版定制的钢琴定价动辄上百近千万，而一架庞巴迪的私人公务机按照型号的不同定价范围在1000万到5000万美元，作为艺术收藏品和交通工具中的“大件儿”，它们昂贵的价格令中国87.5万名望而却步，却成为5.5万名的追逐目标。

与今年4月份出炉的《2010胡润流水报告》在公布中国的人数的同时指出，中国富豪对品品牌的认知度在过去的一年里提升了一倍，“中国富裕人士越来越追求由富及贵的格调，艺术品的收藏已成为他们生活中不可或缺的一部分。”同时，胡润研究院直接指出：六分之一的打算购买私人飞机，而公认的私人飞机品牌就是庞巴迪。无独有偶，早在2008年，胡润就在他公布的《中国新贵族榜》中指出，中国新贵族的房间里必须摆放一台施坦威钢琴。

胡润的报告与榜单是否准确合理，素来是一个充满争议性的课题。不过这一次，中国富豪似乎用自己的行动对胡润的号召表示了及时的响应。2008年12月，价值800万、以当代中国画大师石齐于1989年创作的《孔雀》为设计蓝本的施坦威艺术外壳钢琴“和谐之声”，作为国内外上价值的钢琴运抵大连，被当地的收藏家郭庆祥腰包不瘦囊中;而就在2010年《胡润流水报告》发布的同期，赵本山花费2亿元定制的“庞巴迪挑战者850”公务机运抵沈阳，让这位以小品和二人转著称的演员以一种截然不同的姿态受到了媒体和公众的关注。中国富豪被媒体关注的焦点，已不再仅仅是单纯身价数字的囤积，他们的购买力和消费习惯成为了新的热门话题。

购买力的背后是价值观，消费习惯的背后是生活方式。包括在内，中国富裕的一百万人，平均年消费已经达到170万元，平均拥有3辆汽车和4.4块名表，并将购置艺术收藏品作为一笔重要的消费支出。区分**与贵族之间的标准往往不是他们的财产数量，而是他们的消费倾向，这已经成为人尽皆知的道理。而且除却标榜心理，逐渐成熟的消费观念也是中国富豪们转向品市场的一大因素。

而且更为有趣的是，对于亿万富豪来说，普通人眼中的一些品其实只是普通消费品，比如LV、Gucci的时装和箱包，这些已将店面铺向二线城市的时尚品牌，显然不足以成为富豪们追逐的对象，他们需要更具含金量的品来进行自我的身份认证。如果说名车和珠宝是的名片，那么的名片就是私人飞机和艺术品。而在前者已经几乎普及的同时，后者几乎还是一片处女地。于是，购买意向开始形成涌动的暗潮。