政府面临个人汽车社会的到来
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导读：车市的汽车股基本反映了当前行业基本面的情况，考虑到本钱上升的压力在二季度难以大幅改善，去库存压力使得销量增速也难以大幅晋升，甚至不排除泛起负增长。老庶民家庭普及汽车也就是这三四年的事情，可是在上升的过程中，就遭遇了油价上涨、税费增加、交通堵塞的题目。可见，政府在面临个人汽车社会的到来时，并没有充分的预备。假如单纯地刺激车市，的苦果**要全社会来承担。既然这样，政府退出补贴政策，也未尝不可。
从长远来说，节能汽车应该是所有企业发展的共同目标，而且尺度应该逐年进步。现在政府通过补贴来引导人们去购买，只能起到引导作用，购买节能车应该是全民的共鸣和习惯。正如即使不补贴，人们仍是要送孩子去上学一个道理。
小编点评：与此同时，对不节能的大排量车型，有必要继承加大经济乃至法律限制的力度。否则，富裕阶层老是但愿用奢靡品来显示身份的不同，假如这个习惯落在了大排量车上，对社会只会带来恶劣的示范作用。
(责任编辑：骞来)
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