纳智捷推行的汽车生活馆
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导读:纳智捷所推行的汽车糊口馆,充分吸收了日系4S店的服务精髓,但更加中国化和智能化,这种立异给予消费者很大的新鲜感和亲切感。
华系车品牌的建立,恰是必需从这种完全依赖内心的决开始,以本土化的基因充实。
而纳智捷一开始即专注于建立品牌差异化,依赖本土的IT业上风,确立下“智能+绿能”差异化品牌定位,为华系车植入了光鲜的品牌基因。从企业的角度说,必需摈弃掉对品牌的刻意情结,做出足够好的产品介入市场竞争。之后,裕隆又将营销权独立,承受了重建营销体系导致的亏损,差点遭退市。好比为推行自主发展计划,裕隆曾两端壮士断腕,先是将日产股权从公司分离,清除了外方的制约。
裕隆和纳智捷为华系车的发展带来诸多有益的经验。 雷诺曾追随沃尔沃以安全基因树立品牌,但这未能成为其品牌的核心竞争力。除此之外,华系车没有其他捷径。这两个转折点为本日裕隆创建品牌奠定了基石。将于今年8月底入市的纳智捷大7 SUV,将能实现非低价竞争,并且性价比高于国内外品牌产品,成为今年仍迅速增长的SUV市场一款很为值得期待的产品,一个不速之客。 ”纳智捷在这个国内外大市场中如能成功,将实现华系车的坐标性突破。纳智捷避免了这种“Follow”,变成了“Lead”。
小编点评:重返大陆市场,必需有自己的枪弹。品牌高于产品,但所有的品牌都必需建立于牢固的产品基础之上。
(责任编辑:骞来)
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