外购油料是出问题的主要原因

2011-05-30来源：渠道网

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导读：仅在去年，河南安阳、海南海口等地就曾多次发生“题目油”导致汽车抖动甚至损坏事件。

从这个角度说，在小本维修损坏车辆的同时，还需要对成品油经营环境进行一次大修。在缺乏竞争的环境下，即使“题目油”今后泛起，中石化也不会面对淘汰机制的挑战。事实是，即使尚无人认领的尺度外金属添加剂确实存在，中石化也难辞其咎。

将事故归诸于尺度外金属添加剂，无益于事情的完满解决，反而徒增公家迷惑：是不是在用金属添加剂掩盖经营体系存在的固有弊病？这在中石化的记实上曾不止一次发生。 “题目油”的泛起，无非来自两个渠道：一是内部出产油料质量存在题目，二是外购油料质量定位存在题目。

承担了外部责任，不能成为中石化回避内部责任的理由。尽管实施了严格的成品油经营许可轨制，但是，资质和产品均分歧格的油品都曾成为中石化的供给商。然而，岳阳市全城大修车的事实和中石化纠结的补救手段证实，中石化内部的质量治理有漏洞。而亡羊还未补牢的深层次原因，不在中石化意识不到“题目油”屡屡上市会造成多么大的经济和社会信任度流失，而在于半市场化的成品油经营体系架构决定了其弥补漏洞的难为。从以往已知“题目油”来源看，外购油料是出题目的主要原因。

小编点评：此前，中石化也曾多次加强内控体系建设，以支持市场供给质量不致下降。

(责任编辑：骞来)

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