中级车市场成功的车型之一
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导读：北京现代中方则更正视现有高销量的保持。但对于新悦动新增的价格较高的4款高配车型，则是问的人多买的人少。
导师们表示，北京现代就更不敢与市场规律“对着干”了，否则很轻易步当年雅绅特的后尘，“坚持不降价”之说迅速幻灭，给自己惹了一身官司。
悦动可以说是中级车市场成功的车型之一，上市三年多次登上中级车销量宝座，月销量持续不乱在2万辆左右，累计用户近64万。
对于新悦动上市后的市场预期，北京现代方面表示，在产能不是很跟得上的条件下，但愿月销售能突破2万辆。消费者对北京现代的这种做法很满足，4S店里看车、订车者不断。
可见，在外观、内饰、安全及配置等方面进行了进级的新悦动，假如能把好价格这个关，不难迎来更销量节节高的局面。
此外，导师们还特别指出，固然北京现代眼下的重要战略是晋升品牌形象，但不能急于一时，更不能等闲在悦动这种老牌销量节节高车型上“动四肢举动”，否则很轻易适得其反。很显然，北京现代韩方高层们也记得当年的教训，对新悦动的价格并没有过度坚持，与老款相同的6款增配车型价格保持不变。
小编点评：记者日前走访车市发现，新悦动上市后就泛起了综合8000元的优惠。
(责任编辑：骞来)
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