急速发展与厚积薄发
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导读：在这种发展模式下一旦打开局面，可以令企业在短时间内获取丰厚的**、赢得市场口碑和着名度。
业内人士以为，造成比亚迪在 2010年成象的主要原因，是其当前的治理体系无法支撑公司的高速度发展。那么，2011年，比亚迪汽车又会有怎样的命运？
2010年，中国汽车市场快速增长，但受巴菲特宠幸的比亚迪汽车却表现得十分糟糕：年初经销商大范围的退网，使比亚迪一度陷入危局；紧接着，在西安投资50亿元启动的40万辆产能扩张项目(比亚迪的扩产项目)，因涉嫌非法占用耕地而被紧急叫停；在上半年销量骤降的情况下，比亚迪将年度销售目标调低至60万辆，但只以51.98万辆委曲收官......在这些不利因素的综合影响之下，其负面结果在财务报表上尽露无遗：比亚迪宣布的2010年前三季度业绩显示，与2009年同期11.6亿元人民币比拟，其第三季度的净利润大跌99%至1182万元。至今，比亚迪在市场的表现仍然疲软，被评级机构调低目标价，并维持跑输大市的评级。
2010年这些突如其来的打击，让踌躇满志的比亚迪汽车被重新推回到聚光灯下，更是被推向舆论的风口浪尖。
小编点评：对于一家正在成长中的企业而言，在制定发展战略时，急速发展与厚积薄发 这两种发展模式往往前者更受决议计划者青睐。
(责任编辑：骞来)
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