比亚迪的高管们认识到问题根源
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导读:比亚迪贵族享受副总裁李柯表示:我们现在开始十分紧密亲密地关注经销商的库存周期,从而不必要求经销商维持大量库存,我们不想在今后重复以前犯下的错误。 而比亚迪总裁王传福则表示:如今我们需要放慢速度,调整公司战略,其中包括拉长新产品周期和花更多时间晋升新车质量和款式,而不是'一味追求市场份额'。
不外,好在比亚迪的高管们已经熟悉到题目的根源所在,预备在今年卷土重来。
比亚迪正在尝试改变,当然,效果还有待于时间来检修。如企业决议计划者及高管往往将精力投入到市场前线(即销售),企业内部规章轨制的建设和治理无法得到正视;在销售业绩为主要考核指标的鞭策之下,后续的服务支持和渠道维护的重要性被忽略,经销商不满情绪轻易被激发;为了适应快速发展的需求,企业往往会大量招聘员工,新员工未得到充分岗前培训和能力积累便奔赴前线,人才培养机制严峻缺位;更为枢纽的是,急速发展往往会对企业的规范化治理造成破坏,导致内部治理本钱攀升,员工忠诚度和执行力下降,使得决议计划层诸多富有创意和独到的市场策略无法得到有效传达和执行,造成无可估量的后果。现阶段,比亚迪所面对的困境或许是阶段性的,但症结不除,它将长期受累。
小编点评:比亚迪在品牌价值低、产品线薄弱、商务政策不稳以及治理体系滞后等产生的负面效应已经将比亚迪模式逼上自我反省的境地。但是,这种模式也存在双刃效应,其弊端显而易见。
(责任编辑:骞来)