中国整车制造商的饥渴
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 黄 42分钟 前刚留言咨询
- 张悦 30分钟 前刚留言咨询
- 朱 44分钟 前刚留言咨询
- 朱 37分钟 前刚留言咨询
- 安志新 31分钟 前刚留言咨询
- 周 17分钟 前刚留言咨询
- 王斌 6分钟 前刚留言咨询
- 王先生 30分钟 前刚留言咨询
- 李欣 15分钟 前刚留言咨询
- 林下 36分钟 前刚留言咨询
- 林女伶 8分钟 前刚留言咨询
- 林地海 21分钟 前刚留言咨询
- 刘先生 14分钟 前刚留言咨询
- 李 9分钟 前刚留言咨询
- 李 12分钟 前刚留言咨询
- 李 39分钟 前刚留言咨询
导读：2011年5月18日，中国发改委举行协调会，对萨博汽车的争抢者做出辅导。与萨博在中国之外市场的无人问津比拟，在中国诸多的汽车资源纷纷作争抢状。这其中透露的意义可能有良多，更说明了中国整车制造商的饥渴。
在萨博汽车由于亏损原因无法继承出产之后，它不得不把生存的但愿寄托在中国。假如要了解中国的市场化的话，这是一个很好的例子。
围绕对萨博汽车的争夺，是一道伪命题。如果在没有过多行政因素在内的话，应该会有更多的国有整车制造商加入到争抢的步队之中。好在对萨博表现出浓厚爱好的仅仅是中国汽车市场的非主流整车制造商。
固然萨博与庞大之间的合作，还没有的结果出来，特别是政府部分对合资的立场还没有明确，但它并不能否定，这件事情本身就是中国汽车市场的伪命题。
小编点评：之后，这家瑞典汽车制造商开始辗转于华泰、长城、庞大以及青年汽车等中国本土的汽车资源之间。
(责任编辑：骞来)
上一篇：3D电视掀起一股销售热潮 下一篇：萨博进入中国市场寻求合资伙伴
