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实现“弯道很车”就明显是不可能

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换一换

导读:假如在主管部分那里,现在就形成了这种不合眼前各自为政的局面,那要实现“弯道很车”就显著是不可能的。大家拧成一股绳,共同努力,“弯道很车”的奇迹才有可能实现。实际上,我们在电动汽车相关核心技术上,同样落后于欧美日大型汽车团体。

我始终认为,目前我国电动汽车并没有看上去的那么夸姣,在电动汽车的相关技术上,固然国外也没有多少推广成功的案例,但这并不代表了我国电动汽车的技术贮备就比别国强。

各个部分的意见不同一,对汽车企业来说也长短常不利的。除了电动汽车的相关技术之外,电动汽车也需要底盘、需要汽车造型设计、车身设计,这些与传统能源汽车重叠的相关领域,我们也落后于欧美日大型汽车团体。 这些部分都是它们的行业实力品牌,假如从行业实力品牌的层面就没有达成一致意见,对于那些真正但愿在电动车领域有所成就的企业来说,到底听谁的就成了一个挫折。

在这样的环境之下,强行发展电动汽车实现所谓的“弯道很车”已不是一件轻易的事情,既然制定了这一发展方向,我们就应该多支持,多从实现这一理想的角度去考虑。

小编点评:当然,对那些浑水摸鱼的企业来讲,行业实力品牌层面的意见不一致,或许是一件好事,由于它们可以用各种手段,多面逢源,拿到新能源发展资金。

(责任编辑:骞来)

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