汽车后市场一个新“掘金”点

导读

汽车后市场现在被许多人认为是创业涨腰包不瘦的好途径，但是想投身于这个行业，技术管理也是一大难题。

据权威数据显示，汽车后续服务成为了2009年**的创业项目新领域里的前10位。巨大的能量可能会在今年爆发。就在整体车市“价格战”“营销战”难分高低的时候，汽车后市场正快速成长为汽车产业链中一个新“掘金”点。

以汽车美容保养为例吧，目前百分之六十以上的私人核心汽车车主都有给汽车做外部养护的习惯，百分之三十以上的私人低档车车主形成了给汽车做养护的观念，百分之三十以上的公用核心汽车会定时进行汽车外部一些养护。其实，光美容保养一块的市场已经令人咂舌。

曾有一位专职的汽车装饰用品人员为此算过一笔账，一辆新的汽车花费在汽车装饰上面的钱大概需要千元以上，甚至更多。按照今年一千万辆的销量估计，每辆新车按的千元估算，光汽车用品装饰这块就已经过千万元了成为将来的大市场之一。

汽车后续服务市场，是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止，期间若干年之内在该车上的所有花费所引发的商机，称之为汽车后市场。有导师预测，在近二十年左右汽车产业会一直是中国国民经济发展的支柱产业之一，将一直保持较高的发展速度。虽然汽车销售腰包不瘦现在有下滑趋势，但与汽车相关的后期服务市场却将是上升势头。许多创业者认为搞汽车服务，必须要投资很多钱。其实汽车服务业的资金起点并不如他们想象的那么可怕，独立投资一家启动资金只要在10-50万元之间皆可。另据了解，我国汽车美容养护连锁企业如驰耐普等，其加盟店中投资要求少的基础店，期投资资金为七万左右;投资要求的旗舰店，启动资金为80万元左右。如果经营得好，一般1年左右就可以收回投资成本了，**非常快。据业内人士预测，到2010年，中国汽车售后市场规模将达1900亿元，在亚洲仅次于日本。可见的汽车美容加盟行业巨大的市场潜力不一般。

由于现在市场品牌混杂，还有很多都没有经营的权利，所以质量就很难得到支持。有导师呼吁，必须对汽车后市场整体进行管理。以前的汽车后市场基本由4s店来经营，但是由于当时汽车销售腰包不瘦很高，4s店的重心没有转到这方面来，现在由于汽车销售腰包不瘦下降，汽车后市场才得到了重视，除了4s店，很多人都进来开这种店了，由于没有具体的要求所以很多人开起了无照经营的路边店，需要当地政府和进行整体的管理和引导，支持服务质量。除了必要的法规出台和行业严格自律外，汽车后市场还应该引起各方足够重视，需要大资本来宣传品牌效应的实施，这样可以起到作用带动连锁经营，从而支持这个行业质量和声誉。