蒙迪欧-胜动感的东方之美

导读

当我们提及纯正的美式轿车风格，受到好莱坞的巨大影响，往往先映入脑海的是大片中激烈飙车的镜头，发动机的嘶吼以及轮胎迸出的青烟屡屡。没错，美系轿车一直以来给我们以“肌肉男”的印象，用毫不掩饰的肥到流油美学去树立属于自己的风格。回归现实，大多数美系轿车(诸如CTS)的确在表现着硬朗的线条，肌肉的操控以及毫不客气的油耗。这与国人的汽车审美观似乎有些格格不入，但毋庸置疑美国厂商的精明。作为美国汽车产业的之一，福特自然不会忽视中国市场这块“大蛋糕”。在中国市场上，长安福特蒙迪欧-致胜的推出确令人眼前一亮。我们不禁感叹：“**也玩东方美学!”

动感的东方之美

少距离接触到2010款蒙迪欧-致胜时，其外形的确给我们留下深刻的印象。车头圆润到找不出一根垂直的线条，充分体现了东方审美的哲学。但其刀锋式的前大灯造型夺人眼球，再加以大胆的鲨鱼嘴式进气格栅设计，使得2010款蒙迪欧-致胜前脸在圆润中不失动感。将目光从车头向后移动，雕刻般的腰线无疑成为了目光的焦点，勾挑出有力的车身线条。尾部设计中规中矩，延续了有力流畅的整体外形。总体来说，2010款蒙迪欧-致胜在努力寻找东方审美与西方审美的平衡点，使得圆润不至于“软”，有力不至于“硬”。从结果上来看两者平衡的不错，车头线条的“温柔”与车身腰线的“有力”和谐的结合便是的佐证。

众所周知，国人的美学观念中喜欢“大尺寸”，世博宏大的建设与亚运壮观的开幕式便是的例子。而在汽车消费领域，对尺寸的执着和追求自然也是国人汽车消费观的重点。这种购车理念甚至已经影响到了许多国外汽车厂商，奥迪宝马们的车型代号后的L越来越常见。2010款蒙迪欧-致胜轴距达到惊人的2850mm，已然很越了雅阁八代等以轴距为买点的车型。如果按照美国环境保护署的分类标准，2010款蒙迪欧-致胜已然跨入了大型车的阵营，可能很多人还不知道，这样的体型，已经与讴歌RL相当。跃然的尺寸无疑充分迎合了国人对空间尺寸的执着追求，构成了2010款蒙迪欧-致胜核心竞争力的关键组成部分。