2011汽车用品品牌发展趋势分析

对汽车市场来说，整车销售无疑是前沿阵地，维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务则被称为“汽车后市场”，则是后方补给。我国长期的短缺经济，使人们的目光过多地集中在制造业，而对汽车后市场重视不够。汽车后市场包括汽车贸易(进出口、新车销售、二手交易、租赁、拍卖等)和售后服务(配件和用品供应、汽车改装多样化、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等)，涉及面很广。我国汽车进入家庭的时代已经来临，每一位车主都免不了又要成为汽车后市场的消费者，汽车后市场因此随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。这一崭露头角的“后市场”向国内外厂商们展示了中国汽车行业又一新的腰包不瘦增长点，同时以迅猛的速度朝着产业化、规模化、专职化发展。

近几年来，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度高速增长，预计到2010年汽车保有量将达到5600万辆，与之配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的“黄金”市场。与汽车用品、汽车维修相关的汽车美容、汽车装饰、汽车养护项目在未来几年内，更是蕴藏着高达千亿元的市场需求。因此，汽车售后市场被经济学家称为汽车产业链上的腰包不瘦“奶酪”。国外相关分析显示，在一个完全成熟的国内外化的汽车市场，汽车的销售和少部件供应腰包不瘦约占整个汽车业腰包不瘦的40%，而其售后维修保养等服务领域的腰包不瘦将占到50%至60%。根据业内人士测算，目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增，照此速度，到2011年，预测将形成2000亿至3150亿元的很大规模市场。2011年汽车用品业品牌发展的总趋势将是品牌数量呈减少，而品牌专职化，集中化趋势明显，大量的品牌集中在少数企业手中。同行业发展趋势相同趋向垄断和规模化。那么2010年中国汽车用品业将如何实现品牌突围呢?

营销策划人，品牌管理导师杨龙认为要成功的塑造一个汽车用品品牌，必须通过广告、公关、互动、行动营销、事件营销

和直效行销等不同专职领域的人将通力合作，从客观的传播角度出发，选择的沟通方式，将品牌信息传达给目标受众。

品牌建设的步是进行市场调查，然后进行市场分析，进行品牌定位及产品定位。企业为了稳定市场、吸引顾客，就必须结合自身产品的特色，树立良好的企业形象，以求在消费者心目中占有的位置，从而实现一种特殊消费偏好的满足。因此，企业必须设计出能够给产品带来竞争优势的品牌定位。