二手车4S店式的经营模式

　　4S店式的二手车公司，的二手车经营模式！百优卡二手车公司的总经理汪久康说，旗舰店的特点就是设立了一个面积近2000平方米，可以停放100台车的展场。这算得上是当下省内的单体二手车经销商展场。

　　大面积的二手车展场对购车人来说意味着什么呢?更大的挑选范围。与新车销售不同，二手车的销售更注重对单辆车车况的鉴定，因此新车只需要一个小小的展厅，而二手车则需要更多的场地来容纳更多的车。汪久康说，以前百优卡只能展示五六十台二手车，而新的展场投入使用后，可以同时展示150辆以上二手车，库存更是可以达到近200台，购车人选择、比较就更方便了。

　　其次，百优卡旗舰店还建立了一个面积达500多平方米的维修车间。这个维修车间的作用既是对收购来的二手车进行整备检查，同时也为售出的二手车提供汽车保养等售后服务。这个维修车间有维修人员十余人，多数人都有在汽车4S店工作的经验。

　　现在，百优卡卖出的每辆二手车都随赠一本《百优卡认证二手车保养手册》，也就是保修手册。百优卡为客户提供一年2万公里的保修服务。该手册还像新车的保修手册一样，有详细的汽车保养记录，顾客每次到百优卡做过保养后，公司都会在保养手册上敲章记录。百优卡承诺，客户以后将二手车重新卖回百优卡时，出示这本手册可以多卖100**。

　　伴随着私家车的普及，国内的二手车行业正慢慢走上轨道。以往，二手车经销商在人们脑海中的形象就是在汽车市场里停上几辆旧车、跟你讨价还价的黄牛贩子;而近几年，随着投资的陆续进入，二手车行业中也出现了一些有规模和实力的企业。

　　华夏二手车网CEO杨青说，目前国内已经出现几家小有名气的二手车品牌，如上海的安美途、北京的帅车等，有一些企业甚至已经拿到了数百万美元的风险投资。在他看来，浙江的百优卡目前可能在资金实力上还赶不上那些企业，但是从经营模式和团队上，反倒可能是有前途的。

　　作为百优卡的主要投资人，汪久康以前是在浙江宁波开袜子外贸工厂的，从未接触过汽车行业，甚至到现在，他还不懂二手车评估。

　　汪久康说，当他2007年底进入这个行业时，业内人士对他的投资并不看好，因为当时的二手车生意很难做大，多数经营户都是以个人或家庭为单位的，店长们往往把核心业务——评车估价抓在手里。因为二手车的评估并无固定标准，收购价格弹性是很大的，一辆国内车一个业务员估价5万元，换个业务员可能估到5.5万元，店长们不放心将估价交给外人来做。也正因为如此，这样的经营户每个月能做五六个单子已经很不错了。