宝玑手表钟表界的劳斯莱斯

导读：

阿伯拉罕·路易士·宝玑（1747-1823），生于瑞士Neuchatel，自17岁起，在巴黎开始制造钟表，不久，他的才华及蓬勃的发明能力，便即崭露锋芒，并获得当时的文艺倡导者法国国王路易十五的赏识。

1775年，宝玑在巴黎开设间钟表店。由于他对机械具备渊博的知识，对钟表的特点及技术具有过人天份，使他吸引了当时工匠的兴趣，投身其门下，并在他谆谆善诱的训练成才，他丰富的想象力得以活现成为一件件动人的作品宝玑设计及制造的钟表，产品多元化，无论腕表、航海天文钟及钟，设计匠心具有，令他在表坛上被誉为杰出的人物。 宝玑在钟表业各方面取得优越成绩，一开始已一鸣惊人，屡创新猷，例如于一七八○年推出的自动手表（Perpetuelle），及后又发明大大减少自鸣表阔度的鸣钟弹簧，以及世上个手表防震装置（Pare-Chute），令手表不再那縻容易受损，性能更加可靠宝玑的钟表深受法国国王路易十六及皇后玛丽·安东尼赞赏，配有创新机件和不断改良的杠杆式或圆筒擒纵装置，其新古典风格十分符合经济效益。宝玑设计的时针在近末端处有镂空圆点（称为Pomme时针，后来干脆称为宝玑时针），在珐琅表面上更有优雅的数字。至于黄金表壳，以至后来的白银字盘皆用人手以刻花机精心雕琢而成，是自手表面世以来纤薄细致的表壳在一七九五年，推出大批新发明、新创作，包括宝玑摆轮游丝末圈；定力司行轮；售予拿破仑的世上  宝玑

个行李钟；Souscription手表；能为凹处手表调校时间的 Sympathique钟；能够靠触觉知道时间的Tact手表；以及在一八○一年取得权的陀飞轮标准时计在航海天文钟方面，宝玑作出了重大的页献。1815年赢得「Horloger de la Marine」海军的钟表制造家的美誉。在他的努力推动下，促使钟表制造无论在艺术或技术上均获得了新的动力与新的广度。宝玑在77岁高龄辞世，他的成就不但在他在世时获得广泛推崇；今天，他仍被公认为有史以来伟大的天才和钟表制造家宝玑一生重要的发明包括飞轮擒纵结构（Tourbillon），摆轮双层游丝（The balance-spring overcoil），自鸣钟（The Sympathi-que clock），定速擒纵结构（The Constant force escapement），以及三问表的盘旋式打簧系统（The spring for minute yepeater）等卓越设计，均为今日钟表界带来深远的贡献。今日的宝玑由Montres Breguet，Nouvelle Lemania及Valdar三家公司策略联盟后，由于资金的挹注，研发和行销能力大为提升，加以市场导向的产品策略，宝玑事实上已走出沉寂，开始展现蓬勃的活力重组后力求革新改组后的宝玑公司，员工从合并前的170人增加到230人，产制效能大为提升。在少件生产方面，宝玑已将大部分的组件交由同集团专司生产计时码表机芯和贵族享受机械机芯的Nouvelle Lemania公司接手，另外，Valdar则专门研发微机械和精密少件。宝玑只负责特殊机件的制造与开发，这也使有更多的人力投入于设计与研发工作。

2005年宝玑公司重新复刻了路易·宝玑（Abraham-LouisBreguet，1747-1823）在18世纪末期制造的No.5怀表。这款的怀表是被老海耶克先生以重金拍回来的。其实，这款古董怀表就是运用动力储存显示的见证物，它具有60小时动力储存功能。同时，它还附加了多种功能，如两问报时、月相盈亏等。在今天看来，这款的怀表应该是动力储存多功能表的**了。也许，宝玑先生没有想到，他制造No.5怀表的200多年后，多功能表领域中已经更加频繁地使用动力储存。

显示，而且还有欲罢不能的态势。就拿本年度热的陀飞轮表来说，作为陀飞轮的鼻祖——宝玑公司推出的5317腕表，就是陀飞轮和动力储存显示的圆满结合。表盘12点刻度方位的动力储存显示出5天的指标。整体造型还有一些航海钟的设计遗风，但是与其相对应的小秒针处却安置了一个精密的陀飞轮机构。除了陀飞轮表以外，万年历和三问报时功能的腕表也能看到动力储存显示的身影。例如：万国表在2003年推出的具备7天动力储存的万年历表，以及丹尼诺夫在今年制造的“Ellipsocurvex”腕表，将动力储存显示和三问报时功能合二为一。当然，本年度精彩的很级复杂功能表中也采用了动力储存显示，一个是江诗丹顿的“Tour del’Ile”双面腕表，表盘正面具有时、分、小秒针显示，月相盈亏显示、陀飞轮装置、报时机构动力显示，动力储存则位于8-9时刻度之间，背面具有日历、星期、月份和闰年显示，时间等式、日出和日落时间显示，以及天象图。

编辑点评：宝玑手表为数不多的人拥有你有吗？