广汽菲亚特渠道启动 将是博悦

导读：9月19日，广汽菲亚特将在长沙正式宣布批经销渠道启动运营。记者获悉，本次发布会还有一个“弦外之音”，即是新款进口车博悦将成为投放于广汽菲亚特经销渠道的产品，同时，有消息称广汽菲亚特的国产车型将是博悦。

推2011款博悦，老款车型将退市

自多年前与南汽集团“分手”后，菲亚特以进口形式向中国市场引入了三款车型，分别为博悦、领雅和朋多。有内部人士表示，之所以终选择博悦作为投放合资渠道的产品，主要是因为博悦是菲亚特在国内外市场获得成功的一款战略车型，而新款博悦无论是在设计、动力操控、安全性能和配置方面较为出众。

据了解，目前朋多的两款进口车型均未采用带涡轮增压技术的1.4T发动机；其次，尽管口碑较好的领雅采用1.4T发动机，但其搭载的5挡手动变速箱也无法完全满足城市消费者的需求。因此，搭配1.4T发动机和6速手自一体变速箱的博悦应该是先投放的选择。

据了解，新博悦在外观内饰等各个层面均有一定的改进，例如方向盘上增加了换挡拨片等。在该车上市后，老款博悦将淡出市场。

经销商网络，目前各省市已有20余家

此外，广汽菲亚特目前已经选定了批经销商，各省市约有20多家。据了解，批经销商基本为原菲亚特进口渠道中的4S店，这也意谓着，

在整合销售渠道的同时，菲亚特方面近期也将大力整合售后服务网络，以支持原有16万菲亚特车主的服务需求。整合后的菲亚特售后服务商将进入广汽菲亚特的售后服务体系，现有进口菲亚特在各省市的80多家售后服务站将被大批淘汰。

小编点评

未来一段时间内，菲亚特将采取进口车与国产车并网销售的策略。同时，广汽菲亚特今后也将会吸收部分更有实力的经销商加盟。