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行销制胜的渠道模式

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换一换

导读:在过去的两年里,中国车市一片欣欣向荣的景象,只要是辆车就可以卖出去。4S销售渠道店所需要做的也就是建好店面,等着顾客来买车了。今年5月以来,整个车市如遇寒冬,连续3年销量增幅保持50%以上的中国汽车销售渠道市场突然出现全面滑坡,各大车型价格相继跳水,却丝毫撬不动消费者的钱袋。经销商大呼:“没有想到车市寒冬来得这么快。”

坐着即等于等死,传统的“坐商”理念应从4S店中清除,“行商”要取代“坐商”。

今年4月20日起,南京菲亚特所有的4S店均推出上门售车服务,提供公布上门售车电话、上门介绍和开展试乘试驾等服务;量身定做、协商制订具体购车方案;建立“上门售车”档案。5月,唐山红旗4S店也组织了一次一次大型的上门维修、试驾活动,让客户深切感受红旗轿车的优越性能,体验驾乘的乐趣。此类举措意在将售前服务提升到与售后服务同等重要的地位,提供人性化的售前服务,为消费者带来了方便,还感动了消费者,即使不能促成购买行为,也可以形成良好的口碑,发掘潜在的消费者。

4S店的竞争力一致公认为体现在服务上,可是很多4S店仅狭隘地理解为售后服务,或者只顾及到售后服务,因为售后服务收益。

小编点评:售前服务同样提升了4S店的竞争力,甚至更胜于售后服务,毕竟只有消费者购买汽车后才可以体会到售后的服务。

(责任编辑:骞来)

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