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独立经销商分销渠道模式

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换一换

导读: 日本汽车分销渠道大多还是采取独立经销商模式,而且,独立经销商与企业合作紧密,有些企业还会直接投资分销渠道建设。在日本分销渠道中,没有所谓4S店的形式,而是采用遍布各省市,安排有序的品牌汽车分销点,这些分销点除了销售汽车以外,也提供**的基本汽车维修和配件服务。日本汽车分销网络与生产厂商联系之紧密,令各省市内外咋舌。美国当年通过艰苦的贸易谈判,终于迫使日本开放了其汽车市场,但是,美系汽车厂商在进入日本市场后,却发现没有一个渠道愿意代理来自日本以外的汽车品牌。

优势:汽车生产厂家与独立经销商之间,有着很越合约的紧密合作,数十年不变。厂商和经销商之间的利润也保持在一个效果、合理的范围内,有利于销售网络在各省市的建设、布控。避免了恶意竞争,支持了市场对五大品牌产品的忠诚度。

劣势:日本本土汽车市场,就如同安全的鱼塘,因为没有竞争者,很难为企业提供有力的发展动力。但由于日本外向型经济的特性,海外市场的激烈竞争弥补了国内竞争力的不足。

小编点评:日本这种“精致”的分销渠道在海外的试验是失败的。

 

(责任编辑:骞来)

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