合力4S店实现营销渠道突围

导读：

家住南汇的白领张先生告诉记者：“其实年初我就打算买辆速腾车了，可是一直都没有拿定主意，就是因为浦东这里一汽-大众品牌汽车的4S店只有一家，能够选择的空间比较小。跑比较远的地方买车还可以接受，关键是担心售后需要保养渠道、维护渠道或者检修渠道太麻烦了，费时又费力，听说御桥路这里有家一汽大众渠道店就来看看，毕竟这个地方离家近了些。”

“像张先生这样喜欢近距离购车的消费者不少，厂家也意识到这一点，努力拓展我们的销售渠道，经过考察我们认可了直营店模式。直营店现象不是的，但是模式获得厂家的认可和作为渠道推广则发生在近期，我们一汽大众将于年底出台统一标准来规范4S店下属直营店的网络拓展。”一汽大众华东区区域经理张延斌告诉记者。

据记者先后走访长安福特、一汽大众、斯柯达、比亚迪、长城、奔驰等10多家具有直营店的4S店得知，直营店的运营效果还不错。越来越多直营店的出现代表了厂商的一种理性回归，厂家慢慢从迷恋4S店模式中走出来，尝试拓展新的销售渠道，不再单靠4S店一统天下。或许可以说，这是市场需求的结果，消费者的理性消费促使厂商主动改变。

“不管采取什么模式，汽车销售的招数是无招胜有招，给消费者带来购车安全体验和后期维修服务质量支持才是吸引消费者的根本。”汽车专项分析师贾新光分析。

小编点评：现在汽车厂商销售渠道除了通过4S店和综合卖场售车外，越来越多的汽车品牌开始试水直营店模式，直营店模式主要包含汽车销售和汽车服务两种功能