北京特点不适宜发展电动车试点
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导读：作为“科技北京”行动计划的重点内容，北京市科委、市财政局牵头编制了《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》，该方案日前通过、、工信部、发改委等4部委组织的导师论证。到2012年底，北京将大力推广新能源汽车3万辆，配套完成3.6万个充电桩及100个快速充电站建设。
根据该方案，到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车23000辆，插电式混合动力汽车7000辆。北京市将按照电池3000元/千瓦时给予补助，插电式混合动力乘用车补助5万元/辆，纯电动乘用车补助6万元/辆。同时，北京市还将集中建成充电站100座，换电站1座，充电桩3.6万台(套)，建设新能源汽车示范运行管理信息化平台。此外，北京还将加大政府采购力度，鼓励企事业单位和个人使用电动汽车，扩大应用规模；鼓励和引导金融机构为电动汽车推广应用提供信贷、担保等金融支持。
小编点评：根据北京的现实特点认为北京不适宜率先发展电动车的试点。
(责任编辑：骞来)
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