车船税调整考虑消费群体利益包容性
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导读：保有消费群体的利益仍需维护和包容。过去购买重大排量车型的消费群体并非不节能环保，而是没有太多的选择。毕竟当时的车型产品不够丰富。
让保有群体突然承受相对增加的税收，这是大家都不愿接受的事实，因此循序渐进的增加车船税的级差力度是合理的选择。
车船税差异化必然导致部分关注保有成本的消费群体更多的选择小排量车型，而小排量的性节能减排的效果还是很明显。
前期欧洲采取控制碳排放的政策导致豪华车也拼命发展小排量车，这也是性节能减排的压力。
小编点评：我国应采取车船税差异化政策。既可体现高腰包不瘦群体的税收责任，又不影响普通消费群体的消费，这体现了差异化的税收负担。
(责任编辑：骞来)
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