一汽十二五规划将重点发展电动汽车

导读：9月26日从汽车集团了解到，在一汽的“十二五”规划中，电动汽车成为重要内容，60项电动汽车的核心技术成为重点突破目标。据介绍，在2011年至2015年的一汽“十二五”规划中，新能源汽车发展战略将以强混客车、强混B级及以上轿车、插电式A级轿车和纯电动经济型轿车为主打商品，重点突破包括动力电机系统、机电耦合系统、动力电池系统、整车控制系统以及必须电子化的关键少部件(刹车、空调、转向)等60项核心技术。此外，一汽还成立了新能源汽车分公司，专项负责研发、制造、销售新能源汽车及其少部件、新能源汽车维修、新能源汽车技术咨询。明确了关键部件、总成等核心资源的布局与产业化模式，全力打造6个技术平台上10余款新能源商品车，以加快推进一汽集团新能源汽车技术研发、产业化、商品化进程。

虽然各家客车厂在技术上所遵循的原理大抵相同，但实际的运行效果却千差万别。尽管他们一直宣称，他们的客车节油率高达30%甚至40%，但谁都明白，这只是企业的自我吹嘘，是典型的“忽悠”。　　没有调查也许就没有发言权。经过大量的参访及调查，记者发现，无论是北京、广州、还是长沙，其所运行的混合动力客车的节油率大多差强人意。除此之外，这些所谓的新能源客车在行驶的稳定性上也存在着明显的问题。。

大客车数量少，新能源车数量更少，这种情况下也不需要很努力的自主发展核心少部件，买些少部件组装一个很容易，浮躁和骗补贴太平常了，无需大惊小怪。

大集团的少部件更务实，体系化发展的机会远大于各地方企业的大客车这类项目。

小编点评：一汽“十二五”规划将重点发展电动汽车!