引导更多的好优价产品是趋势
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导读：好产品的优惠幅度应该减少，这是直接的信号，引导厂家更多的生产节能的好产品。如果节能车不能给企业带来更大的效益，企业也就没有愿望研发和生产更多的好产品。
我们认为单纯看节能车的优惠缩水是错误的观点，价格是围绕价值波动的，成交价格在指导价格之下的优惠变动是很正常的市场现象。而且是简单的就产品论产品，而不知此产品非彼产品，同样的车的产品属性已经不同了，当年的节能车埋没于众多的平庸产品中，而现在是节能车的竞争优势充分体现，丑小鸭变成白天鹅，身价必然提升，节能车的优惠缩水是好事情。而节能车的价格也会随着价值导向而越来越多，消费者未来会买到更多的物美价廉的好产品。
我的自行车车轧不灵，需要换轧皮，市场买到的只能是1。5元一对的劣质扎皮，好闸皮没有卖的，这就是市场的好产品不优价带来的市场信号失灵，的政策就是要通过价格和需求的双重引导实现企业乐于提升产品节油技术水平，消费者乐意购买节能车型。现在的消费者肯定还是专著于购买有补贴的节能车型，但也愿意价格更低，这不是好事情，毕竟要企业、消费者、都有合理的长期或短期利益的获得，而不是对立性的把节油车型的利益分配链条打散。
小编点评：引导更多的好优价产品是趋势!
(责任编辑：骞来)
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