汽车进出口贸易逆差常态化炒作
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导读：随着今年以来的汽车进口高增长，而出口不顺利，媒体竟然爆出汽车贸易逆差常态化的概念，我感觉这是对中国经济发展的巨大讽刺和耻辱，是完全不可接受的错误概念。
中国是国内外第二大经济体，而且是国内外出口大国，为其他行业的出口顺利，队汽车行业进口政策很宽松，对跨国集团及欧美政府等很迁就了，因此近期的进口车暴增没有引起政策调控。
中国汽车从大国向强国的转变必须要实现汽车走向国内外，汽车行业的贸易逆差是不可接受的。
出口大幅发展需要汽车行业的贡献。从间利益角度的均衡贸易也要求中国不能太多的出口廉价资源品，汽车行业必须承担中国贸易出口的主力。
汽车进口的放缓体现中国产业的升级。未来的豪华车也必然实现本土化生产和采购，否则就没有价格竞争力，那时的自主品牌强大、少部件体系提升等因素都会迫使跨国集团实现本土化采购和本土化生产，而且力争把在中国造的车卖向国内外。
中国已经成为国内外工厂，汽车行业的国内外强国不能容忍贸易逆差，这是和的利益。
小编点评：汽车进出口贸易逆差常态化的概念炒作不可容忍!
(责任编辑：骞来)
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