电动车迈步产业化,工信部推标准
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导读：4月底，《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》、《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准通过有关部门审查。
本次公布的4项标准，对电动车充电接口、充电站标准和功能等情况进行了细化和规范。并且表明日后国内生产的电动车充电接口将统一化，同时将大大减小目前各地充电站的建设难度。此次关于《电动汽车传导式充电接口》的内容颇为引人注目，该规定适用于交流标称电压值为380V，直流标称电压值为600V的电动汽车所用传导式充电接口，将交流充电接口(将交流供电电网连接到车载充电机上进行充电的接口)和直流充电接口(利用充电站大型直流充电机对电动汽车电池直接进行快速充电的接口)的内容部分进行了细化规范，如确定交流充电接口为7个端口，直流充电接口为8个端口。。
此项规范对电动车产品设计和各地的充电站建设较有意义，尤其是各地的充电站跑马圈地建设较快，急需标准。
小编点评：电动车迈步产业化,工信部推4项核心标准。
(责任编辑：骞来)
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